Advertise

Iklan Anda

Apakah Anda Puas Dengan Pelayanan Kami ??

0

Yaris On Video

Published at 23:33 in

Selengkapnya...

0

New Vios 2010

Published at 02:20 in

"Fuel saver and speed maker, sangat lekat dengan New Vios. Ketangguhan dibuktikan lewat prestasi di ajang balapan nasional dan andalan kaum urban di kota-kota besar. Punya potensi untuk tampif lebih elegan atau sporty! Berminat?

Vios generasi kedua ini merupakan penyempurnaan pendahulunya. Desain eksterior yang penuh lekukan, cocok dimodifikasi gaya elegan atau racing. Penyematan bodi kit cukup mudah." Tinggal plug and play," yakin Irwan Sugiarto dari rumah modif Amadeus.

Suspensi empuk dan ruang roda lega membuat leluasa untuk mengganti model kaki-kaki. "Apalagi pilihan pelek aftermarket cukup banyak," ujar Amin Sulistiyono dari toko pelek Auto Style, Sunter, Jakut.

Nan, sebagai panduan Anda memodifikasi, ada baiknya melirik beberapa ragam aksesori ini. Tentunya, pilihan elegan ataupun sporti disesuaikan dengan budget ataupun selera Anda.

Selanjutnya, silakan masyarakat yang menilai, sejauh mana karakter Anda terhadap New Vios. (Anto)

Ubahan biasanya membenahi sistem pengapian, exhaust system, hingga remapping ECU dan polish porting kepala silinder. Kurang puas? Tersedia banyak merek kit turbo untuk mesin INZ-FE ini.

Pasangan ban yang cocok yaitu 215/40/R17 untuk aplikasi harian. Sedangkan yang ekstrim bisa pakai 205/40/R18. Ukuran demikian mudah ditemukan di merek lokal.

Volume bagasi yang besar sangat memungkinkan dijejali sepasang subwoofer 12 inchi dan berbagai perangkat audio lainnya. Masih sanggup memuat dua koper lagi!

Meningkatkan kinerja suspensi bisa ditempuh dengan alternatif produk aftermarket. Jika ingin memaksi-malkan kestabilan dan handling, bisa memakai paket suspensi Sportive keluaran TRD seharga Rp 4,77 juta (Estimasi)

Selain line up TRD, juga tersedia bodi kit add-on model TOM'S dan GT versi Thailand. Materialnya mulai fiber, polyurethane hingga plastik yang sangat ringan dan kuat. Harga paket bodi kit di kisaran Rp 2,5 juta hingga Rp 3,8 juta.

Untuk harian, diameter pelek cukup naik 2 inchi dari standar. Spek roda asli 4 lubang PCD 100 sangat familiar di pasar aftermarket. Aplikasi diameter maksimal hingga 18 inchi dengan lebar 7,5 inchi. Estimasi banderol paket termasuk ban Rp 6,5 juta sampai Rp 8,5 juta.


Selengkapnya...

1

Tips dan Trik Menggunakan Kendaraan Toyota

Published at 18:11 in ,

Model Transmisi Otomatis

Transmisi otomatis mempunyai system lock shift untuk meminimalkan kemungkinan kesalahan operasi. Anda hanya dapat memindahkan tuas dari posisi “P” bila pedal rem ditekan dan switch pengapian (starter) mesin dihidupkan.


Tipe Camry (2.4G, 2.4V & 3.5Q) & Corolla Altis

P : Parkir, menghidupkan mesin & melepas kunci

R : Mundur

N : Netral

D : Pengendaraan normal (menambah kecepatan)

S : Mode pengendaraan “S”

            + : Upshift range

- : Downshift range

 

Ø      Hidupkan mesin, transmisi harus pada posisi “P” atau “N”

Ø      Dengan kaki menekan pedal rem, geser tuas pemilih ke “D”

Ø      Lepaskan rem parker dan pedal rem. Tekan pedal akselerator (gas) pelan-pelan untuk start yang lembut

 

Tipe Vios, Yaris, Rush, Fortuner & Kijang Innova

P : Parkir, menghidupkan mesin & melepas kunci

R : Mundur

N : Netral

D : Pengendaraan normal (memungkinkan perpindahan sampai overdrive)

3  : Pengereman mesin/engine brake (tidak memungkinkan perpindahan sampai overdrive)

2  : Pengereman mesin/engine brake yang lebih kuat

L : Pengereman mesin/engine brake maksimum

 

Ø      Hidupkan mesin, transmisi harus pada posisi “P” atau “N”

Ø      Dengan kaki menekan pedal rem, geser tuas pemilih ke  “D”

Ketika tuas di posisi “D”, system transmisi otomatis akan memilih gigi yang paling sesuai untuk kondisi kecepatan seperti pendakian normal, pendakian bukit, penarikan, dll.



Tipe Avanza

P : Parkir, menghidupkan mesin & melepas kunci

R : Mundur

N : Netral

D : Pengendaraan normal (dengan overdrive on)

2  : Pengendaraan dengan pengereman mesin/engine brake yang lebih kuat

L : Pengendaraan dengan pengereman mesin/engine brake maksimum

 

Switch overdrive : Anda dapat memilih salah satu dari gigi tiga (dengan overdrive off) atau gigi empat (dengan overdrive on) dengan menekan switch ini.

 

Ø      Hidupkan mesin, transmisi harus pada posisi “P” atau “N”

Ø      Dengan kaki menekan pedal rem, geser tuas pemilih ke “D”

 


Menyetir pada kondisi jalanan menanjak atau turunan untuk transmisi Otomatis

Ø      Kondisi Jalan Turunan

Gunakan posisi gigi rendah (L, 2, atau 3 tergantung kecuraman) untuk mendapatkan efek pengereman mesin (engine brake). Hindari “D” saat melaju turun karena efek pengereman mesin akan berkurang.

Ø      Kondisi Jalan Menanjak

Gunakan posisi gigi rendah (L, 2, atau 3 tergantung kecuraman) untuk mendapatkan kekuatan yang sesuai dengan kecuraman. Tekan pedal gas perlahan-lahan, rasakan apakah mobil sudah bergerak, bila sudah lepaskan rem tangan dan mobil akan mulai bergerak.

Ø      Kondisi Mundur

Gunakan posisi “R”, tidak perlu menginjak pedal gas. Jika kondisi jalan menanjak tekan pedal gas secara perlahan-lahan.

 

Menyetir pada kondisi jalanan menanjak untuk Transmisi Manual (khusus pada waktu macet)

Ketika kondisi jalan macet pada saat tanjakan, hindarkan penggunaan kopling yang berulang dan terus-menerus, karena cenderung akan menimbulkan gesekan yang berlebihan di area mekanisme kopling dan berakibat panas.

 

Ø      Optimalkan penggunaan rem tangan pada saat “stop & go” pada kondisi macet.

Ø      Minimalkan frekuensi penggunaan kopling ataupun injakan setengah kopling

Ø      Jika pada saat menggunakan kopling, tercium bau terbakar, disarankan segera menghentikan kendaraan dan parkir dulu karena ada indikasi tersebut menunjukkan bahwa terjadi panas yang tinggi pada kopling yang bias mengakibatkan masalah yang serius.




Selengkapnya...

0

Mesin mengalami panas berlebihan (overheating)

Published at 18:00 in

Tindakan apa yang perlu dilakukan bila saat melakukan perjalanan mesin mengalami panas berlebihan (overheating)?


Panas berlebihan pada mesin akan mengakibatkan kerusakan pada komponen-komponen mesin, ketika mengetahui indikator suhu mesin di atas setengah antara “Cold” dan “Hot” , maka hal-hal yang bisa anda lakukan adalah:

1. Pinggirkan dan parkirkan kendaraan di tempat yang aman. .

2. Matikan mesin kendaraan anda dan buka tutup mesin.

3. Perhatikan apakah ada kebocoran air radiator yang sangat besar. Bila iya cobalah untuk menyumbatnya dengan sabun mandi atau putih telur. Setelah kondisi mesin dingin (dapat dilihat dari jarum penunjuk temperatur pada instrumen panel jarum penunjuk temperatur posisi huruf C yang berarti COLD).

4. Periksalah jumlah air radiator dengan membuka tutup radiator. Bila air radiator berkurang, tambahkan air sampai penuh. Jangan lupa menambahkan air pada tangki cadangan sampai garis “FULL”.

5. Hidupkan mesin dan jalankan kendaraan. Untuk sementara matikan penyejuk udara (AC) terlebih dahulu untuk mencegah timbulnya panas mesin yang terlalu cepat.

6. Pada saat berkendara sambil perhatikan temperatur mesin. Bila temperatur naik di atas garis tengah pada instrumen panel, maka berhenti dan matikan mesin kembali.

7. Ulangi langkah di atas sampai anda menemukan bengkel terdekat.


Langkah-darurat mengendarai mobil yang overheating ini bisa anda lakukan bila tidak terdapat bengkel di sekitar kejadian.




Selengkapnya...

0

Mengatur Barang Bawaan Juga Penting Bagi Keselamatan

Published at 10:31 in

Konsentrasi menjadi persyaratan penting yang turut menentukan kesigapan, kelincahan dan kecermatan kita mengendarai mobil. Jangan sampai melamun atau terlalu membagi pikiran kita ke masalah-masalah lain yang berpotensi mengalihkan konsentrasi kita dari kondisi jalan. Risikonya sangat fatal, bisa mengakibatkan kecelakaan. 
 
Di antara sekian banyak masalah yang berpotensi mengganggu konsentrasi berkendara adalah barang bawaan. Coba saja ingat-ingat, Anda mungkin sering mengalami keadaan seperti ini: saat mau berangkat kerja atau hendak menuju ke suatu tempat, otak kita sibuk memikirkan apakah barang bawaan kita sudah lengkap, pikiran tersebut terus mengganggu kita sepanjang perjalanan sehingga konsentrasi kita mudah terganggu. Bisa juga sebuah kecelakaan terjadi hanya gara-gara alat komunikasi kita berdering dan jatuh ketika kita berusaha mengambilnya.

 
Karena itu, terkait dengan barang bawaan, ada beberapa poin yang harus kita perhatikan:
 
1. Sebelum masuk ke dalam mobil, periksa lagi barang bawaan satu persatu. Pastikan tidak ada yang ketinggalan. Jika perlu, buka lagi saku tas agar benar-benar yakin bahwa seluruh peralatan, dokumen dsb yang diperlukan telah terbawa semua. 

2. Sambil menunggu mesin mobil panas, letakkan barang-barang yang mungkin diperlukan  di tengah perjalanan. Misalnya, SIM, STNK, kartu parkir, uang receh, kaca mata, air minum, makanan kecil, hand phone atau alat komunikasi lainnya. Letakkan seluruhnya di tempat yang mudah dijangkau. Jangan sampai kita kerepotan ketika barang-barang itu tiba-tiba kita perlukan. 

3. Bagi para pengendara wanita, gunakan kesempatan menunggu mesin panas untuk berkaca dan berdandan. Jika sedang mengendarai mobil, jangan biasakan merias diri ketika mobil sedang berhenti di lampu merah.

4. Khusus barang-barang yang sangat bernilai (misalnya laptop) letakkan di tempat yang tidak mudah dilihat dari luar. Ini sangat berguna dalam mencegah tindak kriminal di perjalanan.

5. Terkait dengan dering alat komunikasi, jangan paksakan untuk menjawab panggilan jika kondisi tidak memungkinkan. Sangat baik juga bila menggunakan hands free atau blue tooth jika memang harus berkomunikasi dalam perjalanan.

6. Setelah sampai di lokasi, jangan langsung mematikan mesin. Rapikan dulu barang-barang bawaan, baru putar kunci kontak ke posisi “OFF”. Selain memberi waktu untuk mendinginkan mesin, langkah ini juga berguna dalam mencegah kemungkinan kunci tertinggal di dalam mobil akibat kita terlalu konsentrasi terhadap barang bawaan.

Selengkapnya...

0

Pedoman Warranty Kendaraan Baru Toyota Anda (36 Bulan/100.000 Km*)

Published at 20:49 in

*mana yang tercapai lebih dahulu



Untuk lebih jelas perihal Warranty, silakan merujuk pada Buku Warranty dan Servis Berkala.
KETENTUAN DAN KONDISI WARRANTY TOYOTA memberikan jaminan apabila terdapat kerusakan pada komponen atau hasil kerja pabrikan.
Dengan kondisi
:


1. Kecacatan telah diinformasikan kepada dealer TOYOTA hanya sebelum kendaraan menempuh jarak 3 tahun atau 100.000 km terhitung sejak penyerahan kendaraan kepada Anda, mana yang tercapai terlebih dahulu. Model Toyota yang termasuk adalah model yang diproduksi yang memiliki no rangka (VIN Code) mulai tahun 2005. Khusus untuk Kijang Pick-Up dan Dyna, claim cat dan karat memiliki masa warranty selama 2 (dua) tahun atau 50.000 km, terhitung sejak penyerahan kendaraan kepada Anda, mana yang tercapai terlebih dahulu.

2. Selalu melakukan perawatan berkala sesuai ketentuan di buku servis di bengkel resmi TOYOTA.

3. TOYOTA telah memastikan bahwa kecacatan terdapat pada komponen atau karena hasil kerja pabrikan dan bukan dikarenakan :

    • Penggunaan kendaraan yang salah seperti berpacu pada kecepatan tinggi, kelebihan beban dan modifikasi.
    • Bunyi, getaran, berisik dan perubahan bentuk yang normal.
    • Pengoperasion kendaraan setelah diketahui adanya kerusakan.
    • Kecelakaan atau kejadian yang disengaja.
    • Bencana alam seperti banjir, kilat, halilintar, dll.
    • Korosi pada cat diakibatkan oleh kerikil-kerikil atau goresan pada cat.
    • Rusak atau retaknya bahan-bahan yang terbuat dari kaca yang diakibatkan oleh factor-faktor dari luar kecuali yang disebabkan oleh kecacatan material dan/atau hasil kerja pabrikan.
    • Kegagalan dalam melaksanakan perawatan atau perbaikan sendiri.
    • Penambahan bahan (additives) dan pemasangan part atau aksesoris yang tidak asli dikeluarkan oleh PT. TOYOTA-ASTRA MOTOR.

TOYOTA akan memulihkan kerusakan dengan cara perbaikan atau sesuai kondisi dengan cara mengganti komponen yang rusak dan tidak mengganti dengan kendaraan yang baru.



SEPUTAR PROSEDUR WARRANTY


Bagaimana mengklaim warranty ?

1. Pertama-tama buat perjanjian dengan dealer resmi TOYOTA terdekat.

2. Bawa kendaraan dan buku warranty Anda ke bagian Service untuk evaluasi klaim Anda

Apakah saya harus membayar biaya perawatan selama periode warranty ?

Biaya perawatan berkala tidak ditanggung oleh warranty kendaraan baru TOYOTA. Akan tetapi untuk perawatan berkala 1.000 km dan 5.000 km bebas biaya jasa. Pelumas dan part yang digunakan dalam perawatan ini menjadi tanggung jawab Anda

Part dan material apa saja yang tidak termasuk dalam item warranty ?

1. Item-item yang dapat habis atau mengalami keausan

2. Material yang terkonsumsi kecuali dikarenakan cacat dari pabrik, seperti :

    • Elemen pembersih (filter)
    • Sepatu rem
    • Kopling
    • Tali kipas
    • Cairan elektrolit
    • Gemuk
    • Busi
    • Penghapus kaca
    • Sekering
    • Platina
    • Bola lampu
    • Dan lain-lain

Hal-hal lain apa saja yang tidak ditanggung oleh warranty pabrikan ?

1. Biaya dan kerugian yang timbul seperti :

· Biaya telepon

· Akomodasi

· Sewa kendaraan

· Biaya Derek

· Hilangnya waktu

· Risiko bisnis

· Dan lain-lain.

2. Kerusakan atau korosi pada permukaan kendaraan dikarenakan lingkungan seperti :

o Hujan asam

o Kejatuhan sesuatu (zat kimia, getah pohon, kotoran burung, dan lain-lain)

· Garam

· Badai angin

· Kilat

· Banjir

· Bencana alam lainnya.

Hal apa yang penting dan dapat membatalkan hak warranty ?

1. Mengubah odometer atau ditukar sehingga pembacaan odometer menjadi meragukan.

2. Menggunakan bahan bakar, pelumas, oli atau minyak (fluida) yang tidak sesuai dengan spesifikasi yang direkomendasikan oleh TOYOTA, seperti tertulis dalam buku PEDOMAN PEMILIK.

Bagaimana dengan warranty untuk baterai, dan ban ?

1. Baterai. Masa warranty baterai yang dipergunakan sebagai perlengkapan asli kendaraan TOYOTA adalah selama 2 (dua) tahun atau 50.000 km, mana yang tercapai terlebih dahulu.

2. Ban. Warranty untuk ban diatur tersendiri dengan jaminan yang disediakan oleh pabrik pembuatnya.

Selengkapnya...